Rolamento 6205 Ddu C3 Nsk 25x52x15
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Informações
Produto ID: 3706055373
- R$ 36.16
Condição:
Produtos Disponíveis:
Localização: -
Finaliza Em: 31-12-1969 21:00:00
Unidades Vendidas:
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Descrição
Rolamento Radial Rígido de Esferas 6205DDU C3 NSK
Os rolamentos fixos de uma carreira de esferas são, entre os rolamentos, os de tipo mais representativo, e atendem um extenso campo de aplicações. Os canais da pista no anel interno e no anel externo apresentam um perfil lateral em arco, com raio ligeiramente maior que o raio das esferas. Além da carga radial, permite o apoio da carga axial em ambos os sentidos. O torque de atrito é pequeno, sendo o mais adequado para aplicações que requerem baixo ruído e vibração, e em locais de alta velocidade de rotação.
Neste rolamento, além do tipo aberto, existem os blindados com placas de aço, os vedados com proteção de borracha, e os com anel de retenção no anel externo. Geralmente, as gaiolas utilizadas são as prensadas de aço.
Medidas:
Diâmetro Eixo: 25mm
Diâmetro Externo: 52mm
Largura: 15mm
Folga Interna Radial: C3
Características
Rolamentos com baixo atrito
Otimizados para gerar baixo ruído e baixa vibração
Permite altas velocidades de rotação
Fácil montagem e requerem menos manutenção comparados com outros rolamentos
Importância da Lubrificação de Rolamentos
Os objetivos da lubrificação dos rolamentos são a redução do atrito e do desgaste interno para evitar falha prematura.
Os efeitos da lubrificação são os seguintes:
Redução do Atrito e Desgaste - O contato metálico entre os anéis, corpos rolantes e a gaiola, que são os componentes básicos, é evitado por uma película de óleo que reduz o atrito e o desgaste.
Prolongamento da Vida de Fadiga -A vida de fadiga dos rolamentos é prolongada quando estiverem lubrificados suficientemente nas superfíciesde contato rotativo durante o giro. Inversamente, a baixaviscosidade do óleo implicará a insuficiência da películalubrificante, diminuindo a vida.
Dissipação do Calor de Atrito, Resfriamento -O método de lubrificação como o de circulação de óleoevita adeterioração do óleo lubrificante e previne o aquecimento do rolamento, resfriando e dissipando,através do óleo, o calor originado no atrito ou o calor deorigem externa.