Medidor De Tensão De Correia De 10 Libras Correia De Motor U
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Informações
Produto ID: 5316215612
- R$ 46.04
Condição:
Produtos Disponíveis:
Localização: -
Finaliza Em: 31-12-1969 21:00:00
Unidades Vendidas:
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Descrição
Característica:
1. Design universal: Nosso medidor de tensão de correia universal pode ser usado em qualquer veículo, quadriciclo ou motocicleta com uma correia de transmissão secundária e um peso de 10 libras.
2. Fácil de ler: O medidor foi projetado para facilitar a leitura. Tem marcações claras para que você nunca se sinta confuso no trabalho. Isso traz mais comodidade ao seu trabalho.
3. Almofada em forma de L: Nosso medidor de tensão de correia universal possui a almofada L universal, projetada para manter a correia no lugar com segurança enquanto você ajusta a tensão.
4. Medida rápida e precisa: Nosso medidor de tensão de correia permite que você meça com rapidez, facilidade e precisão a tensão da correia, para que você possa ter certeza de ajustar a tensão corretamente para seu veículo e não encurtar a vida útil da correia.
5. Cenários aplicáveis: Nosso medidor de tensão de correia é aplicável às situações: uso após a substituição da correia, ajuste ou reparo da roda da motocicleta.
Especificação:
Tipo de item: medidor de tensão da correia
Material: liga metálica
Característica:
1. Adequado para a maioria das motocicletas com correias de transmissão secundárias e 10 lb.
2. Marcações claras e fáceis de ler para medições precisas.
3. A almofada universal mantém o cinto firmemente no lugar durante o ajuste.
4. Para uso após a substituição, ajuste ou reparo da roda.
Lista de pacotes:
1 x Medidor de tensão de correia
Nota:
1. Posicione o pequeno anel O acima da marca de 10 libras.
2. Posicione o suporte da correia em forma de U contra a parte inferior da correia em um ângulo de 90 graus e localize o anel O grande em um ponto de referência, registre a leitura.
3. Empurre o para-choque de borracha para cima até que o pequeno anel O toque a parte inferior do corpo da ferramenta.
4. Realinhe o anel O grande até o ponto de referência; a diferença na leitura é a deflexão da correia.