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02 Direct Clean + 02 Perfect Clean Flex Descarbonizante

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Informações

Produto ID: 5252473368

- R$ 211.59

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Finaliza Em: 31-12-1969 21:00:00

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Descrição

02 UNDS DIRECT CLEAN 500ML 02 UNDS PERFECT CLEAN FLEX 500ML MARCA: KOUBE Direct Clean é a evolução da química automotiva. Sua composição é específica para veículos com injeção estratificada/direta. Desenvolvido para remover a carbonização cristalizada que se forma nos injetores de veículos com injeção direta, sem causar dano nos componentes do sistema de alimentação, como bombas de alta e baixa pressão, bicos injetores, sensores de oxigênio, entre outros. Produto 5 em 1: descarboniza, limpa os bicos, melhora a octanagem, reduz poluentes e restaura a potência. EVITE O CONTATO DO DIRECT CLEAN KOUBE COM SUPERFÍCIES PINTADAS. PERFECT CLEAN é uma composição química para uso profissional que proporciona resultado imediato após aplicação. Desenvolvido para limpar o sistema de alimentação, admissão e câmara de combustão do motor. Possui propriedade de remover e dissolver o carvão, as borras e demais incrustações, transformando-as em micropartículas gasosas, evitando problemas como quebra de válvulas, risco nas camisas dos cilindros e obstrução dos catalisadores.

Perguntas

Para motor multiponto qual deve ser usado! Vc vende só de um ou outro?

Boa DIA, Juarez! Para motores multiponto (injeção indireta), o mais indicado é o Perfect Clean Flex, pois ele faz a limpeza dos bicos injetores, válvulas e câmara de combustão, otimizando a queima do combustível e melhorando o desempenho do motor. O Direct Clean é recomendado apenas para motores com injeção direta, pois atua removendo depósitos de carbono dos bicos injetores e da câmara de combustão nesses sistemas. Sim, vendemos os produtos separadamente, tanto apenas Direct Clean quanto apenas Perfect Clean Flex, caso prefira adquirir um tipo específico. Atenciosamente, Equipe Farmácia do Carro – Atendimento Satisfação ao Cliente. Ricardo Almeida


Ok tô no serviço em casa em compro.

Ok combinado, se precisa de algo pode chamar; Atenciosamente, Takeshi Nakamura Técnico automotivo Equipe Direto Procê – Atendimento e Satisfação do Cliente. Direto Procê – Comprou? Chegou!


Tipo fazer essa limpeza de descarbonização com uma lata dessas somente? Ou faz na outra semana também depois que o primeiro tanque esvaziar?

Ótima dúvida! O ideal é observar como o motor reage após a primeira aplicação. Como o seu Gol MSI 1.6 tem 130 mil km, pode ser que uma única aplicação já traga melhora, mas em alguns casos, uma segunda aplicação na sequência pode potencializar os resultados. Aqui está a melhor estratégia para você seguir: Passo 1: Faça a primeira aplicação agora, usando 1 frasco para 10 a 15 litros de combustível (quanto menos combustível no tanque, mais concentrado e eficiente será o produto). Passo 2: Rode normalmente até o tanque esvaziar. Se sentir que a batida de pino e o grilo reduziram ou sumiram, ótimo! Se ainda houver um pouco de sintoma, pode valer a pena fazer uma segunda aplicação no tanque seguinte com a mesma dosagem para reforçar a limpeza. Passo 3: Se o motor já estiver rodando bem depois dessas limpezas iniciais, a partir daí, basta usar 1 frasco a cada 4 ou 5 mil km como manutenção preventiva. Isso evita acúmulo de novas carbonizações e mantém o sistema sempre limpo. Resumindo: Pode ser que uma única aplicação já resolva, mas se ainda restar algum resíduo, repetir a aplicação no tanque seguinte pode ajudar. Depois disso, usar de forma preventiva a cada 4 ou 5 mil km mantém o sistema limpo e evita futuros problemas. Se tiver mais alguma dúvida, só chamar! Atenciosamente, Takeshi Nakamura Técnico automotivo Equipe Direto Procê – Atendimento e Satisfação do Cliente. Direto Procê – Comprou? Chegou!


Sim vou seguir seus conselhos. Só tira uma dúvida! Quantas vezes eu presiso fazer isso um vez só resolve ou tenho que fazer mais de uma pra dar resultados positivos?

Boa noite, Weliton! Ótima pergunta! O número de aplicações vai depender do nível de carbonização no seu motor. Como seu Gol MSI 1.6 já rodou 130 mil km, é provável que tenha um acúmulo maior de resíduos. Recomendação para melhores resultados: Se for a primeira vez que está usando um descarbonizante: Faça duas aplicações seguidas, usando 1 frasco em 10 a 15 litros de combustível em cada aplicação (uma atrás da outra, sem misturar). Isso garante que a limpeza seja mais profunda. Se quiser um efeito mais progressivo e preventivo: Faça uma aplicação forte agora (1 frasco para 10 a 15 litros), e depois use 1 frasco a cada 4 ou 5 mil km para manter o motor sempre limpo. Se o problema persistir depois da primeira aplicação: Vale repetir uma segunda aplicação logo após o primeiro tanque. Se mesmo assim o grilo continuar, aí pode ser necessário investigar os sensores (Sonda Lambda e MAP). Dica extra: Se quiser potencializar a proteção do motor após a limpeza, recomendo usar o Nanotech Koube. Ele reduz o atrito interno das peças do motor, melhora a lubrificação na partida a frio e evita formação de novas carbonizações. Link do Nanotech: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-4189387690-condicionador-de-metais-nanotech-koube-200ml-alta-performanc-_JM Se precisar de mais alguma coisa, só chamar! Atenciosamente, Takeshi Nakamura Técnico automotivo Equipe Direto Procê – Atendimento e Satisfação do Cliente. Direto Procê – Comprou? Chegou!


Boa tarde Nakamura! Olha só o meu é Volkswagen gol 1.6 MSI 8 válvulas (e outra coisa o carro de umas 3 semanas pra cá está grilando na lenta 1°e2° marcha (quando se tem nessecidade de debreiar dependendo da ladeira e vc jogar pouca força no acelerador ele da esse (TOC TOC TOC TOC) o tal grilo ou batida de pino como é conhecido..eu estudando aqui algumas informações pelo YouTube deduzi que pode ser a câmara suja meu carro já está com 130 mil km ou sonda lambida..mais quero fazer o teste jogando um produto que faça a limpeza da câmara de combustão (pistões,bielas ,bicos injetores etc..) lembrando motor. 1.6 MSI 8 válvulas..

Boa tarde, Weliton! Ótima observação! O Gol 1.6 MSI 8V também tem injeção indireta, então o diagnóstico que você viu no YouTube faz sentido. A carbonização excessiva na câmara de combustão pode aumentar a taxa de compressão e causar a batida de pino (detonação), especialmente sob carga baixa (como você descreveu, em marchas curtas e com pouco acelerador). O que você pode testar antes de partir para outros diagnósticos? 1 Fazer a limpeza interna do motor via combustível: O Perfect Clean Flex é ideal para motores de injeção indireta como o seu. Ele vai limpar os bicos injetores, válvulas de admissão e reduzir carbonização na câmara de combustão. Modo de uso: Para uma limpeza mais forte (corretiva) Use 1 frasco para 10 a 15 litros de combustível. Para manutenção preventiva Pode usar 1 frasco com até 1 tanque cheio. Link para compra (kit com 2 unidades – melhor custo-benefício): https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-3980896023-kit-2-perfect-clean-motores-flex-gasolina-alcool-koube-_JM 2 Fazer uma limpeza mais agressiva diretamente na TBI e no coletor de admissão: Se a carbonização estiver muito forte, vale aplicar o K90 Limpa TBI Koube no corpo de borboleta e no coletor de admissão, pois pode haver acúmulo de resíduos lá também. 3 Testar um combustível de melhor qualidade: Se você estiver rodando com etanol de baixa qualidade ou gasolina comum, vale testar gasolina aditivada ou premium por algumas semanas. A octanagem mais alta pode minimizar a detonação enquanto a limpeza do sistema é feita. 4 Verificar a Sonda Lambda e o sensor MAP: Se depois da limpeza o problema persistir, pode valer a pena verificar se a sonda lambda está funcionando corretamente e se o sensor MAP está sujo ou defeituoso, já que ambos podem alterar a mistura ar/combustível e causar a batida de pino. Conclusão: Pela quilometragem do seu carro (130 mil km), a melhor estratégia é começar pela limpeza do sistema de injeção e acompanhar se há melhora no comportament


Nakamura vc é técnico em motores?.. então me diz um descarbonizante pra motores MSI 1.6 independente da marca mais eu queria comprar o modelo certo pra esse motor msi 1.6 Volk?

Fala Weliton! Boa tarde! Sim, sou técnico automotivo e posso te ajudar a escolher o descarbonizante certo para o seu Volkswagen MSI 1.6. Vamos lá! O motor MSI 1.6 16V da VW tem injeção indireta (MPFI), ou seja, o combustível é pulverizado antes da válvula de admissão. Para esse tipo de motor, o produto correto para descarbonizar o sistema de injeção, válvulas e câmara de combustão via tanque é um descarbonizante para injeção indireta, como o Perfect Clean Flex. Produto recomendado para o seu motor MSI 1.6: Perfect Clean Flex – Atua diretamente na limpeza dos bicos injetores, válvulas e na redução da carbonização da câmara de combustão. Modo de uso: Preventivo: 1 frasco em até 1 tanque cheio. Corretivo: 1 frasco para 10 a 15 litros de combustível. Link para compra (kit com 2 unidades – melhor custo-benefício): https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-3980896023-kit-2-perfect-clean-motores-flex-gasolina-alcool-koube-_JM Se precisar de uma limpeza ainda mais profunda, desmontando o sistema, pode usar um descarbonizante spray diretamente na TBI e no coletor de admissão, como o K90 Limpa TBI Koube. Se tiver mais dúvidas, só chamar! Atenciosamente, Takeshi Nakamura Técnico automotivo Equipe Direto Procê – Atendimento e Satisfação do Cliente. Direto Procê – Comprou? Chegou!


Cara essa parada realmente funciona? Descarboniza a câmara de combustão mesmo?..

Fala Weliton, boa noite! Sim, o Kit Perfect Clean Flex + Direct Clean Koube realmente funciona e descarboniza a câmara de combustão! Aqui está o que cada um faz: Perfect Clean Flex – Atua na limpeza dos bicos injetores, válvulas de admissão e na remoção de resíduos no sistema de combustível. Indicado para motores de injeção indireta. Direct Clean – Específico para motores TSI, GDI, THP e injeção direta, removendo carbonização dentro da câmara de combustão e na cabeça dos pistões, onde o combustível é pulverizado diretamente. Se o seu carro tem injeção indireta, o Perfect Clean Flex resolve. Se tem injeção direta, o Direct Clean é o ideal. Usando os dois juntos? Melhor ainda! Você limpa todo o sistema de alimentação e injeção, desde o tanque até a câmara de combustão, garantindo mais eficiência, economia e menor emissão de poluentes. Lembrando que na embalagem dos produtos tem as instruções de uso da fábrica e o QR Code com o vídeo explicativo, então é muito fácil de usar! Se quiser garantir o seu kit, segue o link direto para compra: Kit Perfect Clean Flex + Direct Clean Koube: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-5240274868-kit-2-direct-clean-koube-via-tanque-injeco-direta-aplicador-_JM Qualquer dúvida, só chamar! Atenciosamente, Takeshi Nakamura Técnico automotivo Equipe Direto Procê – Atendimento e Satisfação do Cliente. Direto Procê – Comprou? Chegou!


Não tem jeito de comprar 3 do perfeito clean verde entrega full

Boa tarde, senhor José Maurício! Sim, o senhor consegue comprar 3 unidades do nosso produto no Full. Vou deixar abaixo o link para o produto unitário, então o senhor pode selecionar as 3 unidades desejadas. Atenciosamente, equipe Farmácia do Carro – Atendimento e Satisfação ao Cliente. Link: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-3507844535-direct-clean-koube-original-aditivo-injeco-direta-500-ml-_JM


Bom dia, tudo bem como vai? pode me orientar quanto a ordem de utilização dos produtos e também a quantidade do produto

Idiogeni perguntou Bom dia, tudo bem como vai? pode me orientar quanto a ordem de utilização dos produtos e também a quantidade do produto


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